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上海大宏精密模具制造有限公司
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| 巡航機(jī)器人底盤(pán)-創(chuàng)澤自主導(dǎo)航開(kāi)發(fā)平底盤(pán)平臺(tái) |
| 巡航機(jī)器人底盤(pán)可以自動(dòng)更改行走線路無(wú)需人工干預(yù),并且可以使用自身搭載的傳感器進(jìn)行導(dǎo)航,無(wú)需進(jìn)行場(chǎng)地改造鋪設(shè)軌道等,定位精度高可達(dá)到5cm |
| 圖書(shū)館機(jī)器人功能介紹-創(chuàng)澤多功能智能圖書(shū)館機(jī)器人 |
| 創(chuàng)澤圖書(shū)館機(jī)器人擁有多種機(jī)型,對(duì)接各種圖書(shū)館服務(wù)應(yīng)用,讀者可自行與機(jī)器人進(jìn)行互動(dòng),進(jìn)一步增強(qiáng)圖書(shū)館與讀者,管理者互動(dòng)與交互在線咨詢服務(wù) |
| 創(chuàng)澤智能機(jī)器人集團(tuán)股份有限公司第十一期上市輔導(dǎo)工作進(jìn)展報(bào)告 |
| 創(chuàng)澤機(jī)器人第十一期上市輔導(dǎo)時(shí)間為2022年7月至2022年9月,采用遠(yuǎn)程電話等溝通方式盡職調(diào)查與收集資料,關(guān)注創(chuàng)澤智能歷史沿革生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等情況 |
| 機(jī)器人減速器：諧波減速器和RV減速器 |
| 諧波減速器是一種靠波發(fā)生器使柔輪產(chǎn)生可控的彈性變形波,器具有單級(jí)傳動(dòng)比大,體積小,質(zhì)量小,運(yùn)動(dòng)精度高等特征;RV減速器是是旋轉(zhuǎn)矢量（Rotary Vector）減速器的簡(jiǎn)稱 |
| 智能移動(dòng)式感知平臺(tái)底盤(pán)-創(chuàng)澤機(jī)器人平臺(tái)底盤(pán) |
| 創(chuàng)澤智能移動(dòng)式感知底盤(pán)主要由激光雷達(dá),深度攝像頭,超聲波及防跌落傳感器等核心硬件組成,作為機(jī)器人的雙腳,是實(shí)現(xiàn)機(jī)器人自主移動(dòng)避障等多種功能的重要核心部件 |
| 前臺(tái)導(dǎo)診機(jī)器人-創(chuàng)澤導(dǎo)診分診機(jī)器人 |
| 前臺(tái)導(dǎo)診機(jī)器人大大的腦袋萌萌的外表只要根據(jù)提示描述病情和癥狀,就能夠給你最專業(yè)的解答,通過(guò)語(yǔ)音或觸摸屏了解每個(gè)科室專家擅長(zhǎng)介紹及坐診時(shí)間 |
| TCIE 058.1-2019 機(jī)器人互操作功能規(guī)則：聲源定位 |
| 機(jī)器人單元或互操作節(jié)點(diǎn)發(fā)起的請(qǐng)求報(bào)文到達(dá)接收端后需要得到回復(fù)報(bào)文,協(xié)議同時(shí)支持通過(guò)報(bào)文頭中應(yīng)答位的設(shè)置,選擇報(bào)文是否需要回復(fù) |
| 客戶對(duì)配送機(jī)器人的挑戰(zhàn)與期望 |
| 配送機(jī)器人多采用輪式結(jié)構(gòu)對(duì)固有的斜坡,臺(tái)階,草坪等復(fù)雜地形或狹窄路面無(wú)法通過(guò);對(duì)于用餐高峰期時(shí)道路的通過(guò)性人機(jī)交互能力加劇了機(jī)器人移動(dòng)與通過(guò)性能的復(fù)雜性 |
| 商用服務(wù)機(jī)器人在中國(guó)的六個(gè)發(fā)展階段 |
| 萌芽階段商用服務(wù)機(jī)器人按照軌道行駛;探索階段自動(dòng)駕駛等技術(shù)不斷成熟;起步階段機(jī)器人賦能場(chǎng)景的產(chǎn)品出現(xiàn);培育階段開(kāi)始規(guī)；季稚逃梅⻊(wù)機(jī)器人 |
| 移動(dòng)機(jī)器人底盤(pán)多少錢(qián)-創(chuàng)澤通用移動(dòng)機(jī)器人底盤(pán)價(jià)格 |
| 移動(dòng)機(jī)器人底盤(pán)續(xù)航10個(gè)小時(shí)以上,一次建圖超過(guò)幾萬(wàn)平方,融合多個(gè)視覺(jué)傳感器對(duì)行走環(huán)境進(jìn)行立體建模,滿足多種場(chǎng)景下使用有5大優(yōu)勢(shì) |
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