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智能駕駛研究系列-智能駕駛政策技術(shù)雙輪驅(qū)動-助推Robotaxi商業(yè)化進程
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未來駕駛革命:2023中國智駕大模型應(yīng)用研究報告
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《高級別自動駕駛應(yīng)用白皮書》無人駕駛商業(yè)化應(yīng)用階段加速
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《軟件定義汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新白皮書1.0》統(tǒng)一的軟硬件標(biāo)準(zhǔn)化接口
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2022特斯拉深度研究(附79頁PDF文件下載)
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中國軟件評測中心發(fā)布《車載人工智能計算芯片白皮書(2021年)》
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中國軟件評測中心發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全滲透白皮書2.0(2021年)》
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GB14886-2016道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范
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GB/T 40429-2021《汽車駕駛自動化分級》
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中通服咨詢設(shè)計研究院有限公司特發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)研究報告(2021)》
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中規(guī)智庫發(fā)布2021年度《中國主要城市充電基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測報告》
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百度正式發(fā)布ACE智能交通引擎2.0
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智能汽車行業(yè)深度報告:華為與智能汽車的2025年投資機遇分析
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億歐智庫-2021中國智能駕駛核心軟件產(chǎn)業(yè)研究報告
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2021年中國智慧停車行業(yè)概覽
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共創(chuàng)軟件定義汽車新生態(tài)《車載SOA軟件架構(gòu)技術(shù)規(guī)范1.0》
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自動駕駛賦能末端配送 末端無人配送賽道研究報告
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億歐智庫:2021中國自動駕駛干線物流商業(yè)化應(yīng)用研究報告
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【信達(dá)通信·產(chǎn)業(yè)追蹤】華為布局核心技術(shù),智能網(wǎng)聯(lián)汽車熱度持續(xù)攀升產(chǎn)
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智能汽車系列:智能網(wǎng)聯(lián)全棧式布局,華為有望后發(fā)先至
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工信部等三部門印發(fā)《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能交通相關(guān))》
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【中信建投】聚焦汽車電動化與智能化,看汽車電子新機遇
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中國信通院聯(lián)合發(fā)布《全球自動駕駛戰(zhàn)略與政策觀察(2020)》
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凱睿賽馳:中國汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品體驗及用戶需求研究
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恒大研究院-全球新能源汽車行業(yè)發(fā)展報告2020,汽車百年大變局
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中國信通院發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)白皮書(網(wǎng)聯(lián)自動駕駛分冊)》
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中國通信學(xué)會:2020年車聯(lián)網(wǎng)知識產(chǎn)權(quán)白皮書
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智能駕駛深度系列(一):智能駕駛:重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)
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賽迪譯叢:《2020年自動駕駛汽車成熟度指數(shù)》
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深圳交通中心重磅發(fā)布《城市智能交通行業(yè)發(fā)展研究報告2020》
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《蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢前沿報告(2020)》正式發(fā)布
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全球首發(fā)《城市軌道交通5G應(yīng)用技術(shù)白皮書》
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【方正汽車·行業(yè)與題】華為汽車智能網(wǎng)聯(lián)報告: HI,遠(yuǎn)方
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《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》正式發(fā)布
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民航局: 首批13個民用無人駕駛航空試驗基地 ( 試驗區(qū)) 公布
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新聞資訊
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資訊
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機器人如何鎖定目標(biāo)說話人:聲紋識別,空間
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機器人語音交互的智能打斷的方式:發(fā)聲即打
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多輪對話的基本原理:采用 RTC 技術(shù)低
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老年人陪伴機器人關(guān)注的重點:表達(dá)能力 >
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WebSocket在實時對話中存在關(guān)鍵缺
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機器人互動如何做好上下文:短期記憶,固化
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2025對話式AI發(fā)展白皮書-技術(shù)模塊,
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2025機器人企業(yè)創(chuàng)新50強
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機器人的動力學(xué):拉格朗日法
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機器人的運動學(xué)模型:運動學(xué)模型和動力學(xué)模
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機器人的傳動機構(gòu):有絲杠傳動機構(gòu)、齒輪傳
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機器人的移動機構(gòu):車輪式移動機構(gòu);履帶式
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機器人的技術(shù)參數(shù):自由度、定位精度和重復(fù)
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醫(yī)用機器人的應(yīng)用:臨床醫(yī)療用機器人、護理
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海南省中小學(xué)人工智能教育應(yīng)用指南 (20
商用機器人
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